一路一会のぶらり、一筆

早朝に東京を出発して、２時間半で金沢の地に降りて、まだ時刻は１１時前にかかわらず、自分は能登半島にいる。

七尾湾に沿って軽快に駆け抜ける『花咲くいろは』号に揺られ、そう言えばNHKの朝の連ドラもまた能登半島が舞台だったな...と思い出す。

さわりしか見たことがないけど、何だったかな〜。



そう、『まれ』！！

一応ラッピング列車ともすれ違いました。

でも、力の入れようが違うな〜。
版権とかあるからかな〜。

列車は「のと鉄道」の切り札、イベント列車の『のと里山里海号』でした。

これにもいずれは乗ってみたい。



「のと鉄道」は国鉄の赤字ローカル路線「能登線」の受け皿として昭和６２年(1987)に設立された第３セクターで、石川県や北國銀行、能登町、北陸銀行、興能信用金庫などが株主に名を連ねています。

私は旅を始めたころに能登半島を訪れた時には、輪島市や能登半島東海岸の北端、蛸島まで路線が延びていました。その最盛期には１００ｋｍを超えた営業路線も相次いで廃線に。



2001年に穴水〜輪島間を結んだ「輪島線」が廃止。
2005年に穴水〜蛸島間を結んだ「能登線」が廃止されます。

現在の「七尾線」の営業路線は３３，１ｋｍ。



終点の穴水からは、廃止されたそれぞれの旧路線にバスが運行されています。

すばらしいのは、鉄道とバスの接続の良さですね。
うまく連携されています。



それほど経営が厳しい「のと鉄道」もまた、努力によって沿線利用客数を観光利用客数が上回っています。



終点の穴水駅に滑り込む１３１Ｄ。



時刻は１１：０５。

今度の穴水発〜七尾行きの１３４Ｄは１２：０２発なので、１時間ばかりこの駅・この町で過ごす事になります。

穴水も過去に車で来たことがあります。

古い町並みはありませんでしたが、この町で昼食をとった記憶があります。



以前はベージュ・タイルの駅舎でしたが、白壁風にリフォームされていました。

駅周辺には食べるお店も見当たらなかったので、駅に隣接した地場ショップで買い物と昼食をとることに。



でました〜。

『花咲くいろは』



もう、そんなに驚きませんが。





がんばってください。



昼食は控えめに。

ご当地Ｂ級グルメ？
「能登牛ブラックカレーパン」

スティック型で黒かりんとうみたい。

あと、ちらし寿司弁当と、生ビールいっちゃいました。



出発時刻が近づくと、ホームで演奏が始まりました。

なにやら、イベントが行われているもよう。

２両編成のうち、『花咲くいろは』形は貸し切りでした。

で、



でた〜。

帰りは「永井豪」で〜す。

漫画家の永井豪は輪島市の出身だそうです。

知りませんでした〜。



車内もね。

しかし...『マジンガーZ』『デビルマン』『キューティーハニー』と『花咲くいろは』では画風が違いすぎる...。

って、ファン層も。

さすがに車内放送は普通のアナウンスでしたね。

帰路も軽快に走る「のと鉄道」NT200形です。



金沢まで乗る特急『能登かがり火６号』は終点七尾駅の一つ手前の和倉温泉駅が始発ですが、思わず終点まで乗ってしまった。

始発駅でないので、自由席の混雑ぶりをちょと心配。

時刻は１３：００なので、帰路の観光客が多く乗ってきそうな予感。
実際七尾駅のホームにも大勢の列が出来ていました。

やってきた特急『能登かがり火６号』もやはり混んでいました。

まあ...それでも何とか席に座る事ができました。





ホッとするのもつかの間。

このあとから、バンバン会社から電話が掛かってきたのです。

再び金沢駅に到着したのは１４時すぎ。



金沢市内観光をする気も起きず、タクシーで宿へと向かいました。

しかも、明日は昼には出社しないといけなくなりました。

まあ、２時間半で東京にもどれますからね。

ふう。

【オフ会・前編】につづく。


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