一路一会のぶらり、一筆

Fretta アップデート計画2010その参である。おそらくこれがほぼ最後となろう。
前々から検討はしていたものの、いつかは・・・程度だった足まわりの一斉交換。

きっかけは、先日某自転車店へいって変速機系の調整をしてもらった際に、トータルのカスタムは感心されたものの、足まわりがノーマルだった点を指摘され「本当は一番最初にやりたい場所だね」みたいな事を言われ、アップグレードの半端さを指摘されたのが大きな転機でした。



実際店舗でノーマルと某社外ホイールを比べさせてもらうと、ぱっと見の見た目やホイール自体の軽さもさることながら、そのハブの回転性能の差を見せつけられました。

ちなみに、ホイールが２重構造になっているのでしょうか。エアロリムはニップルが２重底の下に入っているので、リム打ちはないのかしら？まあ、穴が開いていますが。エッジを研いでおこうかな？



まあ・・・で、家に帰っていろいろネットを物色していると、おそらくロードやMTBのホイールに金銭感覚が麻痺していたのでしょう。

18インチホイール前後で２万５０００円ほどという金額に、一気に現実味が増してきました。タイヤのアップグレードは早い段階から検討していたので、合わせて３万５０００円ほどで、我がFrettaの煩悩の旅路がゴールを迎えるとなると思うと、さっさとやってしまえ。という感覚に包まれ、
ポチッと・・・・。



A-CLASS FOLEX18　小径車用前後セット

パナレーサー　Minits Lite　for BD-1

パナレーサー　Minits Lite　for BD-1チューブ

パナレーサー　ポリライトウレタンリムフラップ　18×15mm　 2本入り




チューブはパンク用の予備も含めて３本購入しました。

いや〜あらためて見ると、ミゾのまるでないロードレーサーと同じスリックタイヤですね。

これは早そうです。軽そうです。でもパンクが心配・・・。



古いホイールからLXのカセット（Deore LX CSHG70 11-32）を移植しました。もちろん一度分解してキレイに洗浄しました。

新品のようにキレイですね。

ついでにまとめてXTのカセットも買おうかと思いましたが、しばらくはこのままでいけそうです。

さて、実走行は週末に予定しています。楽しみです。




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