一路一会のぶらり、一筆

今日もまた雨です。

雨は嫌いではなく、好きな部類に入りますが、自転車で外出出来ないのが、ちと難儀ですね。

先週から取り組んでいる、自転車のフィッティング調整。

ヤフオクなどで、安いステムを寸法違いで手に入れ、いろいろ付け替えては走っての繰り返し作業を行ってきました。

ハッキリいって面倒くさい作業です。

ステムの付け替えが。

角度の違いも見るため、ひっくり返して付けても見ます。

でも、だんだんと良い感じになってきました。

サイズの的が絞れたら、本命のステムなどを購入します。

まあ、こればかりはその日の体調もありますし、走っていてフォームが出来てくれば、また交換する事になるかも知れませんが、それは仕方が無いこととして割り切ります。



サイズ違いのステム交換やひっくり返しての取り付けに加え、コラムスペーサーも入れ替えてみる。

やっぱり面倒くさい作業である。

で、新しいステムはSHIMANO PROコリャーク OSです。

サイズは１００mmです。

シマノは最近価格統制が厳しいみたいですね。

１割未満ですよ。でも質感が気に入ったので仕方がない。おまけに定価も比較的リーズナブル。

カラーコーディネートでこれにしたような物ですが。

実は本命のステムが納期未定で、補欠が繰り上がったわけです。

ボントレガーの標準ステムは９０mmですので１０mm伸ばしました。

重量は120gから170ｇに、50gの増加。

ゲイリーフィッシャーのParagonは、各部パーツが結構な軽量パーツで組み上げられています。標準のステムも手にとって、その軽さに驚きました。

当初は１１０mmの長さが一番しっくりときたのです。直進安定性も向上して、姿勢も楽だし。（ここで前傾の方が合っている事を発見）指先の痺れも出なくなりました。

でも、なんかモッサリとしていたのですよ。車でいうとレクサス　LSに乗っている感じかな？楽だけど、乗かっている感じ。

体の一部にはなっていないし、操作性も緩慢になっている？

ロードレーサーも持っているので、もう少し違った味付けをしようと、試行錯誤の奮闘が始まったのです。

まあ、１００mmというのは、まあ間をとった妥協点とも言えなくもないかも。



このコリャークステムに合わせて、同じ色のシートポストも買いました。

こちらも本命が納期未定だったので、そのツナギ的な面もあるのですが、色・形はとても良いです。



１ボルトでの締め付け。独特の形状の台座ですが、この台座は３つのパーツで構成されていて、一回バラさないとサドルと取り付けられません。

しかし、一度バラすと、結構大変です。面倒くさい作業です。

ボルトにグリスを塗ったので、難航する作業の中で、手も本体もベタベタ。

やっと組立、というか取り付けが終わりましたが、角度や前後調整は

いや〜楽ですね。

おまけに剛性も高そうです。重量的にはこれも少し増加してしまいましたが、チョイスは正解です。いや大正解。



ついでにロードの「レオ号」もステムを交換しました。

標準の１００mmから一気に６０mmに。

かなり寸胴に縮まりましたが、乗車姿勢が極めて自然になりました。楽だし、より一層身体との一体感が増しました。

ただ、この一週間のチョイノリで、７０mmでもよかったかな？と。

これも、来年にはまた交換する事になるでしょうね。

こちらの重量は軽くなっています。まあ当然ですがね。

パーツのグレードは２つ上がっています。



サイクルコンピューターの取付は、ちょっとキツキツです。



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