一路一会のぶらり、一筆

また、セラサンマルコ（SELLE SANMARCO）の黒い箱が届きました。

あたらしいサドルです。
年内はもう無い・・・と言っていましたが、ウソでした。
もっとも、ビジュアル的なカスタマイズではなく、身体に関わる事なので、ね。



さて、箱の中身は「サンマルコ フォボス パワー」です。

MTB向けのコンフォートサドルの位置付けです。

まあ、見てのとおり極めて華の無いデザインです。

サンマルコ社は独自のサドルフィッティングシステム「Ｓ．Ｉ．Ｚ．Ｅシステム」で、性別や体重に合わせたきめ細やかな設定がありますが、日本でそれほど販売数が無いのか、極めて限られたサイズのものしか売られていません。

よって、今回届いたサドルのサイズも、最も大きなXLに相当する「２５５」というのも。
サドル幅は１３５ｍｍ、サドル長は２９０ｍｍで、著しくオーバーサイズとは感じません。



やや小振りに見える座面ですが、今までの経験からこれくらいが丁度良いかも。

表皮は完成車に標準で着いているサドルのような、ごく普通の人工皮革。座面の両サイドはカーボン調の皮革です。触った感じのクッション性は硬すぎず、それでいてしっかりとした剛性感もあって、人間工学に基づいた座面の造形に、いよいよ「サドル探しの旅」の終焉を予感させます。

手に持っただけで、「今回は行けそうかも」と感じました。



裏面の作りも、さすが手作りのイタリア製。細部までしっかりと造り込まれた丁寧な仕事に感心。
一万円を切るコンフォートサドルです。

まあ、写真で見るとプラッキーって工業製品っぽいですけど。

フォボス（Phobos）シリーズには、このフォボス・パワーの上に、普通のフォボスというモデルがあります。ビジュアル的には、フォボス・パワーよりもややスポーティーですが、一番の違いはレール素材がクロモリ製か、チタン製かというところ。重量の差は約２０ｇですが、その価格差は２，０００円ほどです。

それ以外のサドル本体の造りは同じ物のようなので、まだ試用段階という事もあって価格の安いフォボス・パワーの方をチョイスしました。結構なやみましたが。

なぜ、下位モデルに「パワー」の名が与えられているのかは分かりません。

まあ、大体副称が付くのは派生モデルですが、重量が２０ｇちょっと重いので筋力が付くからかな？

一応スペルを確認しましたが、「プワー」では無さそうです。（プアー【poor】貧弱の意）



このサドルを到着するのは、すっかり旅自転車の座に就いて、一回の走行距離が我が家のロードレーサーに準ずるまでになったORi Bike M10です。

まあ、自然光の下で見ると、見るからにコンフォートなサドルですね。でも歴代のサドルの中で最も・・・まあ二番目くらいにスポーティーなシルエットです。

ちなみにフォボスとは、現在は火星の衛星として知られていますが、その語源はギリシャ神話に登場する「恐怖の神」です。

まあ・・・どうなんでしょうね。

もう一つウンチクを披露すると、衛星「フォボス」は火星の静止軌道よりも内側を高速で飛んでいる為、徐々に火星の引力に引きつけられているそうで、約5000万年以内に火星の表面に激突＆消滅する運命にあるというのだ。

う〜ん。なんだか縁起・・・乗る前から心配だ。



でもまあ、辛気くさいことはさっさと忘れて、さっそく試乗してみる事に。

ん？・・・・

こ、これは・・・

走り出してすぐに、その高いポテンシャルを実感。

おおおおお、いいかも、この感じ！！

なによりお尻が喜んでいるのがわかります。

相性というのでしょうか、長く（まあ半年ですが）遠回りして、ようやく出会った運命のサドルって感じですよ奥さん。

い、いいよこれ！！

「お尻を包み込むような乗心地」を謳いながら、わたしのお尻をまったく包み込まなかったfi'zi:k（フィジーク）LIFE ALIANTE（過去記事）ですが、このサドルで初めて「包み込むような」それを実感しました。



まあ、座面の造形が見るからに優しそうではありませんか。それでいて走りを邪魔しない細長いデザイン。
これでいよいよ、股ズレから開放される日がくるのか。

そして、サドル探しの旅からも開放されるのだろうか。


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