一路一会のぶらり、一筆

と、まあタイトルのとおりです。

自転車用のGPS「ユピテルATLAS ASG-CM21」を４台の自転車で使い回すために、各時自転車には、「MR.CONTROL コンピューター＆ライトマウント」のステーを装着してGPSのマウントアダプターの脱着を用意にしています。

MR.CONTROL コンピューター＆ライトマウントを使用した自由台座　＜過去記事＞

これはもう我ながら画期的なアイデアで、アーレンキー１本で脱着できる優れものでしたが、次第にそのネジ１本の作業が億劫になってきたのです。

実に、この横着者です。

で、主にGPSを使用する自転車は２台なので、もう一つユピテルATLASの純正マウントアダプターを追加購入したわけです。
マウントアダプターを取り付ける台座となる、MR.CONTROLのカーボン製台座はたくさん余っているので問題なし。

ユピテルATLAS OPTION MOUNT for ASG-CM11/ASG-CM21



このように２組が揃いました。

よく見ると、左右で微妙にマウントアダプターの形状が違いますね。

ところが、両方ともユピテルATLASの純正品です。

まず左側のは初代ATLAS ASG-CM11に付属のマウントで、「RAMマウント」と互換性があり衝撃吸収のスプリングが備わっています。精密機械のGPSに振動は良くありませんから、フロントサスの無いロードなどではこの衝撃吸収スプリングが必須ともいえます。ただし、その分全高が高くなります。

そして右側のが、現在のATLAS ASG-CM21に標準装備となっているマウントで、「RAMマウント」との互換製を廃し、衝撃吸収スプリングも廃してコンパクトな「直付け」式となったものです。

衝撃吸収スプリングやRAM互換マウントを廃したので、突きだした出っ張り感はなくなり、ハンドル周りがスッキリとします。
しかし、振動吸収は大丈夫なのでしょうか？

最近は入門クラスのアルミフレームロードでもフロントフォークは振動吸収性の良いカーボンフォークが主流となった。それゆえでしょうか？それとも、うちのATLAS ASG-CMシリーズはそう簡単には壊れないよ。

と、いう自身なのでしょうか？


とりあえずまあ、２台体制になったATLAS ASG-CMシリーズ用マントアダプター。

みなさんもいかがでしょうか？



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衝撃吸収スプリング及び「RAMアダプター」対応のマウントアダプターも、実は今なおオプション設定されていました。
知らなかった....。（あとで知りました）

【オプションパーツ】ユピテルATLAS OPTION MOUNT for ASG-CM11（追加用） 価格：3,675円（税込、送料別）

ASC-CM11用となっていますが、もちろんASG-CM21でも使用できます。

MR.CONTROL ADP-3RC コンピューター＆ライトマウント 価格：1,600円（税込、送料別）