一路一会のぶらり、一筆

ORi Bikeのステム交換も４回目になってしまいました。

前回BAZOOKA Elite Trial Stem （バズーカ エリートトライアルステム）で一応の決着が着いたかに見えましたが、やっぱりあともう一歩な感が日増しに強くなってきたので、覚悟を決めて再度ステムを探す事にしました。

「サドル探しの旅」とならぶ２大秘境旅シリーズとして語られる「ステム探しの旅」
まさか、ORi Bikeでその旅をすることになろうとは、誰が想像したことでしょう。



で、さっそくポチッとして家に届いたのがこのステム。

EASTON EA70 ±20°STEM



イーストン EA70ステムは２種類ございまして、ふつうの±6°のタイプとこの±20°のタイプです。
前回のBAZOOKA Elite Trial Stem （バズーカ エリートトライアルステム）と同様にMTBのオールマウンテンやフリーライド用です。

ただ、このような急な角度がついたステムは、短いサイズのものが意外に少ないのです。
70mmできれば60mmあたりが理想かもしれません。
あと、質感ですね。価格があまりに高すぎるのもダメですが、安すぎるのも今ひとつなのばかりでした。

ちなみに、初期に取り付けていたZOOMハンドルポジションチェンジャーのオフセット量は約50mmです。




で、イーストンですわ。ちょっと高いけどサイズが70mmなので他に選択肢はありませんでした。

質感は申し分なし。

角度は、前回のBAZOOKA Elite Trial Stem （バズーカ エリートトライアルステム）が35°でちょっと鋭角すぎかな？と思っていたので、もう少し角度の浅い...まあ±25°くらいのやつがあればと思っていました。



このEASTON EA70 ±20°STEMは20°ですので、ORi Bikeに取り付けるとちょうど水平になります。
再びステムの下に隙間ができてしまいましたが、まあそれは仕方がないでしょう。どうしても気になるようでしたら、アヘッド変換アダプターを自作するしかありません。もしかしたら、コラムスペーサーが入るかな？

前回のBAZOOKA Elite Trial Stem （バズーカ エリートトライアルステム）が90mmだったので、今回は20mm短くなった訳です。
ライディングポジションとしては、前回の90mmの方がふつうのスポーツ車に近いジオメトリーで良かったのですが、今回20mm短くなった事によって、以前の小径車らしいポジションにもどりました。

しかし、操作性、安定性は予想通り向上しました。



合わせ、前々回に導入したFSA SL-K フラットハンドルですが、片側25mmづつ、全体で50mmをカットして620mmから570mmの長さに詰めました。

これにより交換前の乗車ポジションに近づき、走行性もより安定するようになりました。

ようやく理想に近づいたステムですが、あともう少し欲を言えば角度30°長さ60mmのものがあればジャストフィットかも知れません。



まあ、とりあえず今回のステム探しの旅は一段落ついたと思います。
あとは、夏までにこのM10のフロントダブル化計画を検討中です。


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