一路一会のぶらり、一筆

天気予報では雨の予定だった日曜日。怪我の後遺症が続いているのでどこへも行けず、とりあえず家に眠っていた”ある製品”を使って自転車をメンテナンスしてみる事にしました。

メンテナンスといっても掃除です。

”ある製品”というのは、FINISH LINE ショールーム・ポリッシュ＆プロテクタントという長い名前の、ようするにツヤだしワックスです。

今までわが家の自転車は自動車用のワックスやコーティング剤で磨いていました。だいぶ前に車を手放した後も、メンテナンス用の油脂類やグッズはまだ家にあったからです。

今回のショールーム・ポリッシュ＆プロテクタントは自転車用の製品ですが、わざわざ買うほどのものでもなかったものの、他のパーツを買った際の送料対策（送料無料ラインにもう一歩という時の）で、買ってみたわけです。




霧タイプかと思いましたが、ガラスクリーナーのような泡タイプでした。
臭いもガラスクリーナーと似たような香りです。

ワックスの一種なので、車体の汚れは事前に落としておかなければなりません。

まずは29er GARY FISHER Paragonから。





続いて、先日事故ったSPECIALIZED Roubaix SL3。

写真はスプレーしすぎです。
これだけ噴けば、フレームの半分が磨ける量です。
拭き取るのが大変ですので、他の部分へとまわしていきます。

各チューブ毎に一吹き程度で十分です。



ウェスで伸ばしながら拭き上げますが、これは車のワックス作業といっしょ。拭き上げ用、仕上げ用のウェスを別々に用意しておくと作業が効率的です。




もう、こうなったらORBEA ORCAもやっちゃいましょう。

しっかりと乾拭きで拭き上げると結構なツヤがでます。
拭き上げがあまいとツヤは出ません。



エアゾールの威力が結構強いので、かなり広範囲に飛び散ってしまうのがやや難点。

なので細かいところは、ウェスに泡をシュッととると作業がしやすいです。



シュッシュ、シュッシュ。

キュッキュ、キュッキュ。




325mlですが、結構な量があり、頻度にもよりますが１年くらいは使えそうです。

普段、なかなかじっくりと自転車を磨く事がありませんが、こうして作業をしていると、結構細かいキズがついているのを発見する事ができました。



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