SPECIALIZED Roubaix SL3: 一路一会のぶらり、一筆

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2013年09月17日

秋ですSPECIALIZED Roubaix SL3にMAVIC キシリウムSLSを履いてみた

台風18号が中部に上陸してあっという間に関東を通過したものの、おかげで今週末はどこへも行けず...。
って実は幸か不幸か今週末は仕事で休みは間の１日だけしか無かったのですよ～。

てなわけで、先週につづいてキシリウムSLSネタの続き。
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posted by 太泉八雲 at 06:38| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2013年05月25日

春ですSPECIALIZED Roubaix SL3にカンパのBULLET ULTRA 50を履いて荒川を走ってみた

今週もまた荒川早朝トレーニングです。

今日はSPECIALIZED Roubaix SL3にカンパニョーロBULLET ULTRA 50（CULT）を履いて出ました。

朝４時に起きて...というか目が醒めてパンとカップラーメンで炭水化物を摂取。
体脂肪を効率良く燃やすためには炭水化物が必要です。

それとVAMMを飲んで出発。

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posted by 太泉八雲 at 19:05| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年11月24日

ぶらり、SPECIALIZED Roubaix SL3の事故後点検にいってみた

自爆落車事故からはや２週間が経過しました。
最近時間が経つのが本当に早くなりました。今年もあと一ヶ月弱です。

昨日はあいにくの雨でしたが、今日はなんとか秋晴れのようです。
天気予報では午前中雨のようでしたが、結局降ることはありませんでした。

なので、重い腰を上げてSPECIALIZED Roubaix SL3をショップに持って行って点検してもらう事にしました。
自宅を出発して暫く走っていると、ハンドルに違和感が。

「？」

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posted by 太泉八雲 at 18:01| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年11月10日

事故後のSPECIALIZED Roubaix SL3をとりあえず修理してみた

自爆事故から一週間が経ち、打撲痛は癒えたものの、頸椎の損傷による右手の麻痺がまだ続いています。とりあえずペンで文字は書けますが、握力が戻らないので重たいものはまだ掴み上げる事ができません。

さて事故を起こしたSPECIALIZED Roubaix SL3（以下Roubaix）ですが、とりあえず買ったばかりのフロントホイールは大丈夫そうです。ただし、カーボンフレームの状態はショップ、もしくはメーカーに調べてもらわないといけないかも知れません。

ただし、ショップまで持って行く手段が今のところないので、回復したら自走が可能なように、とりあえず現時点で走行に支障を来している部分の修理だけでも行う事にしました。

その箇所は、路上の障害物にダイレクトにヒットして大きく歪んだフロント・チェーンリングです。

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posted by 太泉八雲 at 13:48| Comment(2) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年10月26日

SPECIALIZED Roubaix SL3のシートポストをDeda Superzeroに換えてみた

またDeda Superzeroシートポストが家にやってきました。

前に買ったやつはORBEA ORCAにシートポスト径31.8mmのDeda Superzeroでしたが、今回のはシートポスト径27.2mm。SPECIALIZED Roubaix SL3用です。

デザインが良く、質感が良い上に価格もお手頃と良いことづくし。
すっかり惚れ込んでしまいました。

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posted by 太泉八雲 at 20:47| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年05月22日

SPECIALIZED Roubaix SL3にMAVIC Ksyrium Elite (マビック・キシリウムエリート)を装着して荒川を走ってみた（上流リベンジ）

草津温泉の焼き肉店「吾妻」で、ひさびさの焼肉という事に加えて、あまりのうまさに食欲に身を任せ。思う存分焼肉を堪。さらに行きも帰りのバスも、アルコール漬けで、とどめは夜遅くに東京に帰ってきて禁断のラーメンを一杯。

「ああ旨かった～」

のツケを一気に精算すべく、翌日は荒川を走りる事を決意。

疲れて自宅に戻りましたが、翌朝の準備、自転車も軽くメンテナンスをしてから床につきました。

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posted by 太泉八雲 at 06:40| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年05月12日

ぶらり、しまなみ海道と淡路島一周から帰って・後片付け

新大阪を８：２３に発って、東京駅から電車を２本乗り継いで自宅に辿り着いたのが深夜１時ちょっと前でした。
めちゃ疲れていましたが、とりあえず旅の荷物をひもといて、シャワーを浴びてブログのチェックをして寝たのが２時。

翌日はさすがに５時起床とはならず、１０時くらいまで寝ていました。

起きてまずしたのが衣服の洗濯と共に、Roubaix SL3の洗濯です。
泥汚れに加え、明石海峡で海水をかぶっているRoubaix SL3を何よりも先に洗わなくてはなりません。

輪行袋に入ったままだったので、不要なものはすべて外してお風呂場で丸洗い。

ホイールも丸洗い。輪行袋も洗ってベランダで干しました。
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posted by 太泉八雲 at 11:14| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年05月01日

SPECIALIZED Roubaix SL3で今日も荒川を走って見た

今日は出勤ですが、一つの試みとして出勤前に走ってみる事にしました。

朝５時に起床。職場までは３０分もあれば付くので、８時に自宅に戻ってシャワーでも浴びれれば十分間に合います。
実際には５時３０に自宅を出るので、約２時間弱の朝ラン時間が持てます。

今日はあえてSPECIALIZED Roubaix SL3で、昨日と同じルートを走る事にしました。
と、いっても今日は出勤なので確実に家に戻れる距離で折り返す事になります。

なので、片道２０ｋｍ、往復４０ｋｍ弱の距離で走る事にしました。

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posted by 太泉八雲 at 22:33| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年03月24日

ぶらり、SPECIALIZED Roubaix SL3 Expertで出かけてみた

ここのところ、週末に限って嫌がらせのように雨模様が続いていましたが、久々に晴天の休日が訪れました。

なので、SPECIALIZED Roubaix SL3 Expertに乗って、スナップポタを行いました。

いや～。おおおおお。う～ん。

乗り味はあらためてOPERA LEONARDOと乗り比べてみるとマイルドに感じます。

乗り味が柔らかいとかしなやかとか、と言うのとはちょっと違って嫌な振動が少ない。
これはフレームの設計と特製、そしてzertz（ゼルツ）インサートのおかげでしょうか？

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posted by 太泉八雲 at 02:28| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年03月22日

ぶらり、TOPEAKの新型横空きサドルバッグ・サイドキックウェッジパック（Ｍ）を着けてみた

今回はサドルバッグ。

わが家に新しい、それもサドルバッグを必要とする自転車が増えてきたので、中に入れる物は同じだし、いちいち自転車に乗り換えるたびに、中身を入れ替えるのも、はたまた全ての自転車に同じ物を揃えるのも不経済なので、使い回しのできるアタッチメント方式のサドルバッグを探すことにしました。

でもまあ、見た目的にも質感的にも行き着くところはTOPEAK（米国製）です。

ヨーロッパ勢、特に独国なんかには、もう少し頑張ってほしいところ。
（って、単に日本に入ってきていない、取扱代理店がいないだけかも知れませんが...）

まあ、TOPEAKにしたというのも、ビジュアルた機能性だけでなく、すでにそのインフラが整っていたというのが最大の理由でしょうか？

ベルト装着式のサドルバッグではこの限りではありません。

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2012年03月15日

SPECIALIZED Roubaix（スペシャライズド・ルーベ）SL3をもうすこし...じっくり見てみた

前回に続いて、わが家の新しい仲間、SPECIALIZED Roubaix SL3 Expertをもう少し見ていきたいと思います。

このSPECIALIZED Roubaix SL3 ExpertはコンポーネンツをシマノUltegra、色は昨年登場したGlossy Greyでまとめられています。

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posted by 太泉八雲 at 23:27| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年03月13日

SPECIALIZED Roubaix（スペシャライズド・ルーベ）SL3をじっくり見てみた

今日はSPECIALIZED Roubaix SL3 Expertを紹介します。

さてさて...まずはSPECIALIZED Roubaix SL3のフレームはFACT IS 10rカーボン製です。
FACTとはFunctional Advanced Composite Technology（機能的先端複合素材技術）の意味らしいです。

同じRoubaixでもグレードによって若干カーボンそのもののグレードが違い、下位のグレードのフレームはFACT IS 8rと若干落ちるグレードの物が使われています。以前はフレーム形成構造も違ったそうですが、2011年モデルからは上位のSL3と同じになったそうです。

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posted by 太泉八雲 at 22:09| Comment(0) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

2012年03月11日

SPECIALIZED Roubaix（スペシャライズド・ルーベ）SL3 納車！！

昨年の春から進めていた、2012年度の自転車計画でした。途中、夏頃から折り畳み自転車の更新計画（某カーボン製折り畳み自転車）が割って入ってきましたが、再度計画を見直して、とりあえず先にロードバイクの新調を実施した次第にございます。

だいぶ以前から長旅やブルベなどのロングライドにも興味が芽生えていましたが、今乗っているオペラ・レオナルド（レオ号）はとにかく硬い。硬かった...。まあ、５年前の設計及び材質であるだけでなく、同ブランドの最高峰グレード。つまりプロレース向けな位置付けで剛性重視なわけでして。

２代目（２台目）となるロードバイクは、もうすこし「しなやか」でかつ「手足の疲労を和らげる、衝撃・振動吸収性の高い」自転車が欲しいな、と。

当初検討したのは、ピナレロから新しく登場した「ROCH（ロク）」や「コルナゴCLX3.0」あたりでした。「コルナゴCLX3.0」は人気車種で、見た目もカッコイイ。ただ数が多い。

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posted by 太泉八雲 at 08:55| Comment(2) | TrackBack(0) | SPECIALIZED Roubaix SL3

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