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2013年07月30日

超ひさびさにORBEA ORCAにMAVICキシリウム・エリートを履いてみた

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突然各所からエア漏れを起こしスローパンクに見舞われたわが家の「全」HUTCHINSON Intensive TUBELESS（ユッチンソン・インセンティブ・チューブレス）の事は前回のエントリーで触れましたが、その為にそのチューブレスタイヤを履いていた「カンパニョーロ・ユーラス 2WAY-FIT」と「フルクラム・レーシング１2WAY-FIT」は問題解決までしばらく御蔵入り。

と、いう事で約１年ぶりにMAVICキシリウム・エリートが復活しました。

暫くはこのMAVICキシリウム・エリートとカンパニョーロBULLET ULTRA 50の２本で回していきます。

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posted by 太泉八雲 at 06:51| Comment(0) | TrackBack(0) | ORBEA ORCA 2010

2013年05月18日

春ですORBEA ORCAにカンパのBULLET ULTRA 50を履いて荒川を走ってみた

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久々の休日。体力づくりの為にこれまた超〜ひさびさに荒川早朝トレーニングです。

本日の機材はORBEA ORCA。そしてホイールはカンパニョーロBULLET ULTRA 50（CULT）です。

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posted by 太泉八雲 at 13:56| Comment(0) | TrackBack(0) | ORBEA ORCA 2010

2012年06月25日

ORBEA ORCAにEURUS（ユーラス）2WAY-FITを履いて荒川を走ってみた

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２週間ぶりに晴れた週末が訪れたので、ORCAに今度はカンパのEURUS（ユーラス）2WAY-FITを装着して荒川を走って見ることにしました。

EURUS 2WAY-FITに装着されているタイヤは26CのサイズのコンチネンタルGP4000sです。

実はこれ、このORCAが納車された時に履いていた組み合わせです。
ORCAを組むにあたって、自宅に余っていたホイールとタイヤを組み合わせてとりあえず納車時に履かせたのですが、MAVIC キシリウム・エリートがすっかりお気に入りになってしまい、このEURUS 2WAY-FITは再び部屋の片隅に置かれていまう事になったのです。

誤解のないように言っておきますが、EURUS 2WAY-FIT、決して悪いホイールではありませんよ。最初はホイールでこんなに走りが変わる物かと感動したものです。

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2012年06月03日

ORBEA ORCAで荒川上流を実走検分してきた

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体力造りとダイエットを兼ねたサイクリングもそろそろ飽きてきたところで、次のステップとして考えているのは...

「その先」へ行ってみること。

温泉に浸かったり、土地のものを食べたり、できれば１泊してみたり。

そう、「旅」です。「練習」ではなく「旅」。

で、今週末はとりあえず群馬方面の温泉地へ１泊の泊まりがけで行ってみようと計画を立てていました。が、あいにく日曜日は雨という事で１泊の自転車温泉旅は断念。

そのかわり、土曜日１日で実際のどのくらいのペースでどこまで走れるか、道路の状態、交通量はどうかを調べてみる事にしたのです。

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2012年05月30日

ORBEA ORCAにEASTON EA90SLXを装着して荒川を走ってみた（森林公園到達）

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暫く走っていませんで、このままではいかんと再び荒川上流をめざすことにしました。
まだ未踏の「さいたま武蔵丘陵森林公園」を目指して。

今回はORBEA ORCAに乗っていきます。そしてホイールはSPECIALIZED Roubaix SL3に履いているEASTON EA90SLXに交換しました。
前回、Roubaix SL3にMAVICキシリウム・エリートを履いて走りましたが、その逆パターンで走ります。

赤いRoubaix SL3に合わせたカラーコーディネートのミシュランPRO3 RACEを履いているので、ちょっと派手で好みではありませんが、今回はインプレも目的なので。

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2012年04月30日

ORBEA ORCAにMAVIC Ksyrium Elite (マビック・キシリウム エリート)を装着して荒川を走ってみた

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荒川自転車道の途中にある踏切（JR川越線）にちょっと驚きと感動。東京近郊にこんな風景があるとは。


今日は朝５時に起きて、朝ランに出かけました。
朝練ではなく朝ラン。今日ふとひらめいた単語です。
まあ、そんな事はどうでも良いのですが。

昨日、ORCAのホイールをMAVIC Ksyrium Elite (マビック・キシリウム エリート・以下キシエリ)に交換。
25CのコンチネンタルGP4000sを履いたカンパ・ユーラス2WAY-Fitよりも軽快な走りが期待されます。

いつものルートで荒川に出ます。

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2012年04月20日

わが家にやってきたORBEA ORCA 2010についての話・その弐

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前回はORBEA ORCAが納車されるまでの経緯を、つらづらと書き連ねましたが、今日もその続きです。

スミマセン。

さて、ORBEA ORCAとはいいましても、現行車種の2012年モデルのORCAではありません。２年前、１世代昔のORCA 2010です。
ORBEA ORCAで検索されて来られた方。

スミマセン。

夢にまで見たORBEA ORCAが納車されて、うれしくてうれしくて、写真を撮りまくりましたが、まあ...今日もその続きです。

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posted by 太泉八雲 at 23:09| Comment(4) | TrackBack(0) | ORBEA ORCA 2010

2012年04月19日

わが家にやってきたORBEA ORCA 2010についての話・その壱

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完成車の新車で購入したSPECIALIZED Roubaix SL3 Expertの納車からわずか一ヶ月も経たない内に、またまたやって来たORBEA ORCA（2010）の納車。

高価なロードバイクを次から次へと買いまくっている道楽者のようですが、う〜ん。まあ端から見ればもろにそうかもしれません....。

長年の憧れだったORBEA ORCAも2011年のフルモデルチェンジで、４代目オルカのその新しいデザインには失望しあきらめる中、あとは運が良ければヤフオクなどで目にするが事ができると言われる美しい２代目オルカ。そしてそのヤフオクですら出回る事の無いと言われる稀少な３代目オルカのフレームが、なんと偶然にもヤフオクに出品されていたのです。

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posted by 太泉八雲 at 21:48| Comment(0) | TrackBack(0) | ORBEA ORCA 2010

2012年04月17日

ORBEA ORCA 2010納車２日目の朝にぶらり、としてみた

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長年の憧れと夢であったORBEA ORCA（2010年モデル）が納車されて今なお感じるこの興奮は、初めて買った高額なロードバイクが納車された時を思い出します。

もともと、昨年末も今年もなかった”この”計画ですが、半ばあきらめて忘れようとしていたものが、ある日突然目の前に表れた事により、悩みに悩んだ末に決断。そしてそれが組まれて完成したものが、今現実に目の前にあるのです。
なにか、運命的なものを感じずにはいられません。

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posted by 太泉八雲 at 20:50| Comment(0) | TrackBack(0) | ORBEA ORCA 2010

2012年04月09日

ぶらり、ついに公開。某計画はスペインの風でしたの巻

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だいぶ前のエントリーから長らく複線を張りつつ引っ張ってきた「某計画」

いよいよ公開するときが来ました。

そう、それはORBEA ORCA 2010年モデルのフレームです。
イタリア贔屓だったわたしも、米国のロードを経てスペインの風に出会ってしまったのです。
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posted by 太泉八雲 at 21:45| Comment(4) | TrackBack(0) | ORBEA ORCA 2010