2013年07月30日
超ひさびさにORBEA ORCAにMAVICキシリウム・エリートを履いてみた
突然各所からエア漏れを起こしスローパンクに見舞われたわが家の「全」HUTCHINSON Intensive TUBELESS(ユッチンソン・インセンティブ・チューブレス)の事は前回のエントリーで触れましたが、その為にそのチューブレスタイヤを履いていた「カンパニョーロ・ユーラス 2WAY-FIT」と「フルクラム・レーシング12WAY-FIT」は問題解決までしばらく御蔵入り。
と、いう事で約1年ぶりにMAVICキシリウム・エリートが復活しました。
暫くはこのMAVICキシリウム・エリートとカンパニョーロBULLET ULTRA 50の2本で回していきます。
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2013年05月18日
春ですORBEA ORCAにカンパのBULLET ULTRA 50を履いて荒川を走ってみた
久々の休日。体力づくりの為にこれまた超〜ひさびさに荒川早朝トレーニングです。
本日の機材はORBEA ORCA。そしてホイールはカンパニョーロBULLET ULTRA 50(CULT)です。
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2012年06月25日
ORBEA ORCAにEURUS(ユーラス)2WAY-FITを履いて荒川を走ってみた
2週間ぶりに晴れた週末が訪れたので、ORCAに今度はカンパのEURUS(ユーラス)2WAY-FITを装着して荒川を走って見ることにしました。
EURUS 2WAY-FITに装着されているタイヤは26CのサイズのコンチネンタルGP4000sです。
実はこれ、このORCAが納車された時に履いていた組み合わせです。
ORCAを組むにあたって、自宅に余っていたホイールとタイヤを組み合わせてとりあえず納車時に履かせたのですが、MAVIC キシリウム・エリートがすっかりお気に入りになってしまい、このEURUS 2WAY-FITは再び部屋の片隅に置かれていまう事になったのです。
誤解のないように言っておきますが、EURUS 2WAY-FIT、決して悪いホイールではありませんよ。最初はホイールでこんなに走りが変わる物かと感動したものです。
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2012年06月03日
ORBEA ORCAで荒川上流を実走検分してきた
体力造りとダイエットを兼ねたサイクリングもそろそろ飽きてきたところで、次のステップとして考えているのは...
「その先」へ行ってみること。
温泉に浸かったり、土地のものを食べたり、できれば1泊してみたり。
そう、「旅」です。「練習」ではなく「旅」。
で、今週末はとりあえず群馬方面の温泉地へ1泊の泊まりがけで行ってみようと計画を立てていました。が、あいにく日曜日は雨という事で1泊の自転車温泉旅は断念。
そのかわり、土曜日1日で実際のどのくらいのペースでどこまで走れるか、道路の状態、交通量はどうかを調べてみる事にしたのです。
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2012年05月30日
ORBEA ORCAにEASTON EA90SLXを装着して荒川を走ってみた(森林公園到達)
暫く走っていませんで、このままではいかんと再び荒川上流をめざすことにしました。
まだ未踏の「さいたま武蔵丘陵森林公園」を目指して。
今回はORBEA ORCAに乗っていきます。そしてホイールはSPECIALIZED Roubaix SL3に履いているEASTON EA90SLXに交換しました。
前回、Roubaix SL3にMAVICキシリウム・エリートを履いて走りましたが、その逆パターンで走ります。
赤いRoubaix SL3に合わせたカラーコーディネートのミシュランPRO3 RACEを履いているので、ちょっと派手で好みではありませんが、今回はインプレも目的なので。
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2012年04月30日
ORBEA ORCAにMAVIC Ksyrium Elite (マビック・キシリウム エリート)を装着して荒川を走ってみた
荒川自転車道の途中にある踏切(JR川越線)にちょっと驚きと感動。東京近郊にこんな風景があるとは。
今日は朝5時に起きて、朝ランに出かけました。
朝練ではなく朝ラン。今日ふとひらめいた単語です。
まあ、そんな事はどうでも良いのですが。
昨日、ORCAのホイールをMAVIC Ksyrium Elite (マビック・キシリウム エリート・以下キシエリ)に交換。
25CのコンチネンタルGP4000sを履いたカンパ・ユーラス2WAY-Fitよりも軽快な走りが期待されます。
いつものルートで荒川に出ます。
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2012年04月20日
わが家にやってきたORBEA ORCA 2010についての話・その弐
前回はORBEA ORCAが納車されるまでの経緯を、つらづらと書き連ねましたが、今日もその続きです。
スミマセン。
さて、ORBEA ORCAとはいいましても、現行車種の2012年モデルのORCAではありません。2年前、1世代昔のORCA 2010です。
ORBEA ORCAで検索されて来られた方。
スミマセン。
夢にまで見たORBEA ORCAが納車されて、うれしくてうれしくて、写真を撮りまくりましたが、まあ...今日もその続きです。
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2012年04月19日
わが家にやってきたORBEA ORCA 2010についての話・その壱
完成車の新車で購入したSPECIALIZED Roubaix SL3 Expertの納車からわずか一ヶ月も経たない内に、またまたやって来たORBEA ORCA(2010)の納車。
高価なロードバイクを次から次へと買いまくっている道楽者のようですが、う〜ん。まあ端から見ればもろにそうかもしれません....。
長年の憧れだったORBEA ORCAも2011年のフルモデルチェンジで、4代目オルカのその新しいデザインには失望しあきらめる中、あとは運が良ければヤフオクなどで目にするが事ができると言われる美しい2代目オルカ。そしてそのヤフオクですら出回る事の無いと言われる稀少な3代目オルカのフレームが、なんと偶然にもヤフオクに出品されていたのです。
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2012年04月17日
ORBEA ORCA 2010納車2日目の朝にぶらり、としてみた
長年の憧れと夢であったORBEA ORCA(2010年モデル)が納車されて今なお感じるこの興奮は、初めて買った高額なロードバイクが納車された時を思い出します。
もともと、昨年末も今年もなかった”この”計画ですが、半ばあきらめて忘れようとしていたものが、ある日突然目の前に表れた事により、悩みに悩んだ末に決断。そしてそれが組まれて完成したものが、今現実に目の前にあるのです。
なにか、運命的なものを感じずにはいられません。
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2012年04月09日
ぶらり、ついに公開。某計画はスペインの風でしたの巻
だいぶ前のエントリーから長らく複線を張りつつ引っ張ってきた「某計画」
いよいよ公開するときが来ました。
そう、それはORBEA ORCA 2010年モデルのフレームです。
イタリア贔屓だったわたしも、米国のロードを経てスペインの風に出会ってしまったのです。
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