一路一会のぶらり、一筆

今日はディスクブレーキローターが家に届きました。

メーカーはAVIDです。現在はSRAMの酸化に入っているブレーキを得意とするメーカーです。
そしてわが家にある29er GARY FISHER Paragonの油圧ディスクブレーキもAVIDです。

>>続きを読む：ぶらり、AVIDのディスクブレーキローターG3CSが届いたよ

今日はシートポストの交換です。

わが家のORBEA ORCAはフレームから組み上げたので、パーツは家に買い集まっていたものをかき集めたものでした。
なので、構成されるどのパーツも全てお気に入りなもの。シートポストもその一つでした。

しかしなぜ、シートポストを交換するに至ったかというと、やぐらを後ろにオフセットしたかったから。
しかも、単にビジュアルだけのために....

>>続きを読む：ORBEA ORCAのシートポストをDeda Superzeroに換えてみた

今日はすこしだけ話のバイアスを自転車に戻します。

ロード用の輪行袋を買いました。

オーストリッチのロード220という輪行袋です。
限定カラーでサンドベージュという落ち着いた色です。


>>続きを読む：オーストリッチのロード220輪行袋（限定カラー）を買ってみた

トピーク モンドパック ハイドロ（クイック・クリック）
TOPEAK Mondo Pack Hydro(Quick Click)　

ロードバイクの”日帰り輪行の旅”での運用をコンセプトに購入した大型サドルバッグでしたが、問題が...

こちらの記事にあるように、リアタイヤと接触してしまう事は判明。自分の体型までは想定外でした。

>>続きを読む：ぶらり、TOPEAKの大型サドルバッグ・モンドパック ハイドロはORi Bike M10に転用しました

今日はERGONグリップつながりで・・・・

昨日も少しだけ登場したERGONのラインナップに無い謎のERGONグリップ。色が豊富で車体とのコーディネートが出来る上に、価格が安い！！一応正規品とする同製品よりも1/4ほどの値段である。（これだけで相当怪しい）

まあ、値段はさることながら、わたくしも赤いORi Bike M10に合わせる意味で「赤色」バーエンドのそれを買ってみたのです。造りは本物と寸分違わず良くできていましたが、細部に詰めの甘い箇所やツッコミどころがいろいろあって....

考えるところがあって、ORi Bike M10からは取り外し、しばらく家の不要パーツ箱（通称：二軍ボックス）に保管していたのですが、これを通勤用ママチャリに着けてみる事にしました。

>>続きを読む：中華ERGONグリップ（？）はやっぱり偽物だった？の巻

うちの自転車すべてに装着しているマウントアダプターはMR.CONTROL ADP-3RC コンピューター＆ライトマウントです。

今年に入って２台のロードバイクが新しく増えたので、マウントアダプターを追加で購入しました。

>>続きを読む：MR.CONTROL ADP-3RC コンピューター＆ライトマウント/TNI カーボンメーターステーを追加してみた

まあ、買ってみたというより買い換えですな。

SPECIALIZED Roubaix SL3はスローピングフレームなので、シートチューブ側のボトルケージは上の部分のクリアランスが少なく、ボトルを上下方向に出し入れしにくい。

という事で、横開きタイプのボトルケージを探して見つけたのが、T-ONE ANYWAY（T-BC03）でした。

過去記事「斜め横入れ超軽量ボトルケージ・T-ONE ANYWAY（T-BC03）を買ってみた」

SPECIALIZED Roubaix SL3の車体が想像以上に軽量だったので、ちょっとだけ軽量マニアの気分で軽いボトルケージを探して見つけたT-ONE ANYWAY（T-BC03）はアルミ製ですが、カーボン製品にせまる重量24gです。

しかも、かなりリーズナブル。

さすがにボトルケージにカーボン製とかってバカ高い金を出す気はなかったのですが、1,000円を切る価格でカーボンに迫るこの軽さだったら買いでしょう！！
って、買ってみたのですが....。

しかも、ちょっと欲張ってカーボン調柄。

>>続きを読む：SPECIALIZED の横開きボトルケージZee Cage Leftを買ってみた

トピーク モンドパック ハイドロ（クイック・クリック）
TOPEAK Mondo Pack Hydro(Quick Click)　

今度のアイテムは、”日帰り輪行の旅”での運用をコンセプトにねらった、輪行袋や最小限の荷物を格納する”ちょっと大きめの”サドルバッグです。

サドルバッグと言えば....まあいろいろありますが、わが家は「フィクサー」アタッチメントシステムのTOPEAKで環境が構築されているので、今回もそれに倣います。

クイックリリース機構前提です。

>>続きを読む：ぶらり、TOPEAKの大型サドルバッグ・モンドパック ハイドロを買ってみたものの....

京都のMURAさんがブログで紹介されていたスポーツバイク用センタースタンド。

Ｎ＋１　ボトムレッグスタンド

正直「おお！これは！！」と思いましたね。

>>続きを読む：n+1 ボトムレッグスタンドN1KC136AAを買ってみたが....

と...まあ、そういう訳でして。
みなさん待望の、自転車小物シリーズ（別名・浪費シリーズ）の再開です。

で、今日は。ずばり、ボトルケージ！！

「な〜んだ....」って感じですかね。

>>続きを読む：斜め横入れ超軽量ボトルケージ・T-ONE ANYWAY（T-BC03）を買ってみた

前回のFSA SL-K コンパクトカーボンハンドルバーと同様に、昨年末の「今年も最後、ありがとう一斉年末まとめ買い」計画で、購入したFSA（FULL SPEED AHERD/フルスピードアヘッド）のSL-Kカーボンシートポストです。

この「FSA SL-K カーボンシートポスト」も前回のFSA SL-K カーボンコンパクトハンドルバーと同様に、うちの硬すぎるフレームであるOPERAレオ号の「もう少し快適にロングライドで身体にやさしい自転車化計画」の為に購入したものでした。

しかし先日わが家にやって来た「SPECIALIZED Roubaix SL3 Expert」により、その必要性が薄れてきたのです。

>>続きを読む：FSA SL-K カーボンシートポストも買ってみたのだが...

昨年末に自転車パーツの年末まとめ買いを行いました。

その中の一つ、FSA（FULL SPEED AHERD/フルスピードアヘッド）というメーカーのカーボン製コンパクトドロップハンドルです。

FSA SL-K コンパクト カーボンドロップバー(31.8mm)

FSAは台湾の自転車パーツメーカー（ブランド）ですが、同社のモデルの一つ「SL-K」というブランドのロゴに惚れてしまいました。

しかし！！「SL-K」のモデルラインナップは高い。高級パーツです。

なかなか手が出せませんでしたが、タイミングが良く機会が訪れ、一気にまとめ買いを行った次第です。

>>続きを読む：FSA SL-K カーボンコンパクトハンドルバーを買ってみたものの

先日買ったケージ付きSPDペダル。SHIMANO PD-M785 Deore XT　

ゲージが付いたトレイル用ですが、うちの新しいロードバイクが履いています。

ケージが付いたおかげで、現在、レオ号（OPERA LEONARDO）で使用している旧モデルのPD-M770に比べてシューズとペダルの接触面が8.5倍。
>>続きを読む：ぶらり、SHIMANO PD-M780 を買ってみた

小物シリーズ...というよりも今回はパーツですな。

SPDペダルを買いました。
昨年からSPD-SLに移行するような、ないような計画を立てていましたが、いまだ果たせずSPDペダルです。

で、前々から気になっていたのが、このケージ付きSPDペダル。

SHIMANO PD-M785 SPDペダル

一応両面SPDペダルです。

現在、レオ号で使用しているPD-M770（Deore XT）の後継モデルにあたりますが、正確には直接の後継はPD-M780で、このPD-M785はPD-M780からの派生モデルです。

>>続きを読む：SHIMANO PD-M785 を買ってみた

今週は続々と小物類が届きました。

まず最初はボトルケージ。
ロード用に軽くてカッコイイボトルケージを探していました。

でも、カーボン製なんて高くて高くて、今のところ、まったく買う気が起きません。
そもそも、わたくしは自身にボトルケージの価格は１，５００円前後以下と言い聞かせています。

ゆえに、１個３千円とか１万円とかのボトルケージなど眼中にありません。
でも、軽くて質感が良くかっこいいボトルケージが欲しい。

で、見つけたのがエリートの「PARON RACE（パロン・レース）」です。

ELITE／Paron Race(パロン レース) ボトルケージ

グラスファイバー製で質感も問題なし。重さはなんと38gとかなり軽量です。
まったくもって全てがクリア。

>>続きを読む：ぶらり、ELITE PARON RACEボトルケージを買ってみた

自動車のヘッドライトメーカーが作った自転車用ライト。

として以前に紹介した「自転車用ヘッドライトIPF「X-FORCE」を買ってみた」に続く第２弾は、リアのセーフティーライトです。

>>続きを読む：夜間走行の必須アイテム「IPF X-TAILシリーズ」を導入してみた

少し間が開いてしまいましたが、前回のエントリー「IPFの自転車用LEDヘッドライト「X-FORCE」を買ってみた（その壱）」の続きです。

自動車のヘッドライトメーカーが作った自転車用ライト。

IPF X-FORCE LEDヘッドライト


夜錬が多いロードのレオ号に取り付けてみました。

で、でかい....

>>続きを読む：IPFの自転車用LEDヘッドライト「X-FORCE」を買ってみた（その弐）

先日の「CYCLE MODE international2011 in幕張メッセ」の帰り道の電車の中で、同イベントの冊子の中で見つけた広告。

IPF X-FORCE LEDヘッドライト

何に目が止まり、身体が反応したかというと、IPFというメーカー名です。

>>続きを読む：IPFの自転車用LEDヘッドライト「X-FORCE」を買ってみた（その壱）

新しく買ったホイールに合わせて、カセットスプロケット（以下リアスプロケ）も用意しました。


実は、新しいホイールを検討する以前からリアスプロケの交換を検討していました。
今わたくしが乗っているロードレーサーは、フロントがアルテグラのコンパクトクランクで、リアスプロケは6600系の12-25Tです。なかなかバランスの良いクロスレシオの歯数構成です。

ただ、先だっての奈良の丘陵部で（特に暗峠／撃沈・は極端な例ですが）やはりロー側にもう少し・・・27Tは欲しいかな？と思い、東京に戻ってからいろいろと調べたのです。

>>続きを読む：アルテグラのカセット（CS-6700）について考えてみた

キタ〜！！



「ORi Bike owner's Meeting TOKYO pottering 2011」（ORi Bikeオフ）の興奮が冷め止まぬうちに、なにやら国際小包が家に届きました。

英国からという事で、ポチり先はお馴染みのWiggle獄長です。


>>続きを読む：英国から海を渡って何かがやってキタ−！秋の買い物編