一路一会のぶらり、一筆

続きです。

今回はこのSILVA Veloをもう少しクローズアップしています。

>>続きを読む：ぶらり、北欧のアウトドアメーカー・SILVAが造ったのフロントライト「Velo」を買ってみた（其の弐）

いやいや、久々の更新です。
ネタが無かったわけではなく、今週は何かと忙しかった...

気がつけば、もう４月も半ばですよ。春ですよ。

そんな訳で、今回の買い物は前々から気になっていた自転車のフロントライトです。
メーカーはなんと北欧です。

>>続きを読む：ぶらり、北欧のアウトドアメーカー・SILVAが造ったのフロントライト「Velo」を買ってみた（其の壱）

今日はディスクブレーキローターが家に届きました。

メーカーはAVIDです。現在はSRAMの酸化に入っているブレーキを得意とするメーカーです。
そしてわが家にある29er GARY FISHER Paragonの油圧ディスクブレーキもAVIDです。

>>続きを読む：ぶらり、AVIDのディスクブレーキローターG3CSが届いたよ

今日はシートポストの交換です。

わが家のORBEA ORCAはフレームから組み上げたので、パーツは家に買い集まっていたものをかき集めたものでした。
なので、構成されるどのパーツも全てお気に入りなもの。シートポストもその一つでした。

しかしなぜ、シートポストを交換するに至ったかというと、やぐらを後ろにオフセットしたかったから。
しかも、単にビジュアルだけのために....

>>続きを読む：ORBEA ORCAのシートポストをDeda Superzeroに換えてみた

今日はすこしだけ話のバイアスを自転車に戻します。

ロード用の輪行袋を買いました。

オーストリッチのロード220という輪行袋です。
限定カラーでサンドベージュという落ち着いた色です。


>>続きを読む：オーストリッチのロード220輪行袋（限定カラー）を買ってみた

トピーク モンドパック ハイドロ（クイック・クリック）
TOPEAK Mondo Pack Hydro(Quick Click)　

ロードバイクの”日帰り輪行の旅”での運用をコンセプトに購入した大型サドルバッグでしたが、問題が...

こちらの記事にあるように、リアタイヤと接触してしまう事は判明。自分の体型までは想定外でした。

>>続きを読む：ぶらり、TOPEAKの大型サドルバッグ・モンドパック ハイドロはORi Bike M10に転用しました

今日はERGONグリップつながりで・・・・

昨日も少しだけ登場したERGONのラインナップに無い謎のERGONグリップ。色が豊富で車体とのコーディネートが出来る上に、価格が安い！！一応正規品とする同製品よりも1/4ほどの値段である。（これだけで相当怪しい）

まあ、値段はさることながら、わたくしも赤いORi Bike M10に合わせる意味で「赤色」バーエンドのそれを買ってみたのです。造りは本物と寸分違わず良くできていましたが、細部に詰めの甘い箇所やツッコミどころがいろいろあって....

考えるところがあって、ORi Bike M10からは取り外し、しばらく家の不要パーツ箱（通称：二軍ボックス）に保管していたのですが、これを通勤用ママチャリに着けてみる事にしました。

>>続きを読む：中華ERGONグリップ（？）はやっぱり偽物だった？の巻

うちの自転車すべてに装着しているマウントアダプターはMR.CONTROL ADP-3RC コンピューター＆ライトマウントです。

今年に入って２台のロードバイクが新しく増えたので、マウントアダプターを追加で購入しました。

>>続きを読む：MR.CONTROL ADP-3RC コンピューター＆ライトマウント/TNI カーボンメーターステーを追加してみた

まあ、買ってみたというより買い換えですな。

SPECIALIZED Roubaix SL3はスローピングフレームなので、シートチューブ側のボトルケージは上の部分のクリアランスが少なく、ボトルを上下方向に出し入れしにくい。

という事で、横開きタイプのボトルケージを探して見つけたのが、T-ONE ANYWAY（T-BC03）でした。

過去記事「斜め横入れ超軽量ボトルケージ・T-ONE ANYWAY（T-BC03）を買ってみた」

SPECIALIZED Roubaix SL3の車体が想像以上に軽量だったので、ちょっとだけ軽量マニアの気分で軽いボトルケージを探して見つけたT-ONE ANYWAY（T-BC03）はアルミ製ですが、カーボン製品にせまる重量24gです。

しかも、かなりリーズナブル。

さすがにボトルケージにカーボン製とかってバカ高い金を出す気はなかったのですが、1,000円を切る価格でカーボンに迫るこの軽さだったら買いでしょう！！
って、買ってみたのですが....。

しかも、ちょっと欲張ってカーボン調柄。

>>続きを読む：SPECIALIZED の横開きボトルケージZee Cage Leftを買ってみた

トピーク モンドパック ハイドロ（クイック・クリック）
TOPEAK Mondo Pack Hydro(Quick Click)　

今度のアイテムは、”日帰り輪行の旅”での運用をコンセプトにねらった、輪行袋や最小限の荷物を格納する”ちょっと大きめの”サドルバッグです。

サドルバッグと言えば....まあいろいろありますが、わが家は「フィクサー」アタッチメントシステムのTOPEAKで環境が構築されているので、今回もそれに倣います。

クイックリリース機構前提です。

>>続きを読む：ぶらり、TOPEAKの大型サドルバッグ・モンドパック ハイドロを買ってみたものの....

京都のMURAさんがブログで紹介されていたスポーツバイク用センタースタンド。

Ｎ＋１　ボトムレッグスタンド

正直「おお！これは！！」と思いましたね。

>>続きを読む：n+1 ボトムレッグスタンドN1KC136AAを買ってみたが....

と...まあ、そういう訳でして。
みなさん待望の、自転車小物シリーズ（別名・浪費シリーズ）の再開です。

で、今日は。ずばり、ボトルケージ！！

「な〜んだ....」って感じですかね。

>>続きを読む：斜め横入れ超軽量ボトルケージ・T-ONE ANYWAY（T-BC03）を買ってみた

前回のFSA SL-K コンパクトカーボンハンドルバーと同様に、昨年末の「今年も最後、ありがとう一斉年末まとめ買い」計画で、購入したFSA（FULL SPEED AHERD/フルスピードアヘッド）のSL-Kカーボンシートポストです。

この「FSA SL-K カーボンシートポスト」も前回のFSA SL-K カーボンコンパクトハンドルバーと同様に、うちの硬すぎるフレームであるOPERAレオ号の「もう少し快適にロングライドで身体にやさしい自転車化計画」の為に購入したものでした。

しかし先日わが家にやって来た「SPECIALIZED Roubaix SL3 Expert」により、その必要性が薄れてきたのです。

>>続きを読む：FSA SL-K カーボンシートポストも買ってみたのだが...

昨年末に自転車パーツの年末まとめ買いを行いました。

その中の一つ、FSA（FULL SPEED AHERD/フルスピードアヘッド）というメーカーのカーボン製コンパクトドロップハンドルです。

FSA SL-K コンパクト カーボンドロップバー(31.8mm)

FSAは台湾の自転車パーツメーカー（ブランド）ですが、同社のモデルの一つ「SL-K」というブランドのロゴに惚れてしまいました。

しかし！！「SL-K」のモデルラインナップは高い。高級パーツです。

なかなか手が出せませんでしたが、タイミングが良く機会が訪れ、一気にまとめ買いを行った次第です。

>>続きを読む：FSA SL-K カーボンコンパクトハンドルバーを買ってみたものの

先日買ったケージ付きSPDペダル。SHIMANO PD-M785 Deore XT　

ゲージが付いたトレイル用ですが、うちの新しいロードバイクが履いています。

ケージが付いたおかげで、現在、レオ号（OPERA LEONARDO）で使用している旧モデルのPD-M770に比べてシューズとペダルの接触面が8.5倍。
>>続きを読む：ぶらり、SHIMANO PD-M780 を買ってみた

小物シリーズ...というよりも今回はパーツですな。

SPDペダルを買いました。
昨年からSPD-SLに移行するような、ないような計画を立てていましたが、いまだ果たせずSPDペダルです。

で、前々から気になっていたのが、このケージ付きSPDペダル。

SHIMANO PD-M785 SPDペダル

一応両面SPDペダルです。

現在、レオ号で使用しているPD-M770（Deore XT）の後継モデルにあたりますが、正確には直接の後継はPD-M780で、このPD-M785はPD-M780からの派生モデルです。

>>続きを読む：SHIMANO PD-M785 を買ってみた

今週は続々と小物類が届きました。

まず最初はボトルケージ。
ロード用に軽くてカッコイイボトルケージを探していました。

でも、カーボン製なんて高くて高くて、今のところ、まったく買う気が起きません。
そもそも、わたくしは自身にボトルケージの価格は１，５００円前後以下と言い聞かせています。

ゆえに、１個３千円とか１万円とかのボトルケージなど眼中にありません。
でも、軽くて質感が良くかっこいいボトルケージが欲しい。

で、見つけたのがエリートの「PARON RACE（パロン・レース）」です。

ELITE／Paron Race(パロン レース) ボトルケージ

グラスファイバー製で質感も問題なし。重さはなんと38gとかなり軽量です。
まったくもって全てがクリア。

>>続きを読む：ぶらり、ELITE PARON RACEボトルケージを買ってみた

自動車のヘッドライトメーカーが作った自転車用ライト。

として以前に紹介した「自転車用ヘッドライトIPF「X-FORCE」を買ってみた」に続く第２弾は、リアのセーフティーライトです。

>>続きを読む：夜間走行の必須アイテム「IPF X-TAILシリーズ」を導入してみた

少し間が開いてしまいましたが、前回のエントリー「IPFの自転車用LEDヘッドライト「X-FORCE」を買ってみた（その壱）」の続きです。

自動車のヘッドライトメーカーが作った自転車用ライト。

IPF X-FORCE LEDヘッドライト


夜錬が多いロードのレオ号に取り付けてみました。

で、でかい....

>>続きを読む：IPFの自転車用LEDヘッドライト「X-FORCE」を買ってみた（その弐）

先日の「CYCLE MODE international2011 in幕張メッセ」の帰り道の電車の中で、同イベントの冊子の中で見つけた広告。

IPF X-FORCE LEDヘッドライト

何に目が止まり、身体が反応したかというと、IPFというメーカー名です。

>>続きを読む：IPFの自転車用LEDヘッドライト「X-FORCE」を買ってみた（その壱）